Blå sykkel på stativ i en fargerik butikk. Pride og transflagg i bakgrunnen.
SYKKELKJØKKEN: Hver onsdag fra klokken 17 til 20 driver frivillige et sykkelverksted i Trondheim på Bøker og bylab i Teknobyen.

Trondheim sykkelkjøkken: – Et velsmurt maskineri

Bevarer kunsten å mekke sykkel: – Vi har vel bikket 1500 sykler.

Publisert Sist oppdatert

Hver onsdag inviterer Trondheim sykkelkjøkken til «mekkeonsdag». Morten Amundsen og Øystein Borkamo har tatt på seg ledervervet hos Trondheim sykkelkjøkken.

– Konseptet går ut på at man kan melde seg inn, og da kan man få hjelp til mekking. Det er alltid frivillige som kan hjelpe til, og i tillegg får man tilgang på alt vi har av verktøy, forteller Amundsen.

Smilende person med caps, langt hår og bart foran et fargerikt innemiljø.
SYKKELBASILLEN: Morten Amundsen ble selv bitt av sykkelbasillen etter å ha funnet farens gamle sykkel i garasjen.

Mekkeonsdag holdes på onsdager fra klokken 17 til 20 på Bøker og bylab i Teknobyen. På nettsiden til Trondheim sykkelkjøkken har de en teller som viser antall sykler som har blitt fikset.

– Vi har vel bikket 1500 sykler, sier Amundsen.

Fire smilende personer poserer sammen i et lyst innendørslokale med T-skjorter og forklær.
LEDERTEAMET: Tore Steen, Morten Amundsen, Øystein Borkamo og Åsmund Fossum er alle styremedlemmer i Trondheim sykkelkjøkken.

Kjernen i opplegget er at man selv skal få bryne seg på den snart glemte kunsten å mekke sykkel.

– Det viktige med konseptet er at man ikke bare kommer for å få sykkelen sin reparert, men også for å lære seg å reparere den selv, sier Amundsen.

Halv pris for studenter 

For å bli medlem kan man titte innom på en mekkeonsdag eller gå inn på nettsiden til Trondheim sykkelkjøkken.

– Det er halv pris for studenter, så det er 200 kroner for et år og 140 for et semester, sier Amundsen. 

Det var Amundsen selv som fikk gjennomslag for studentprisen.

– Litt av poenget er at det skal være tilgjengelig for alle, så vi ønsker ikke at kostnaden skal være det som kommer i veien, sier Amundsen.

Et globalt fenomen  

Trondheim sykkelkjøkken ble satt i gang i 2020. Da var en av grunnleggerne på utvekslingstur og fikk nye idéer til hva Trondheims frivillighet kan by på.

– Hun oppdaget konseptet på utveksling og mente at det var noe Trondheim også burde ha, sier Amundsen. 

Konseptet startet altså ikke i Trondheim opprinnelig, og man må hele veien over Atlanteren for å finne kilden til fenomenet.

Person reparerer forhjulet på en svart Street Track-sykkel i nærbilde.
SKITTEN: I en høyteknologisk verden er kanskje litt skitt og olje på hendene det du trenger for å føle deg mer levende.

– Det startet i Los Angeles i en økolandsby der de begynte med sykkelmekking på det som faktisk var et kjøkken, derav navnet, forteller Amundsen.

Nå finnes det også sykkelkjøkken i Oslo og Tromsø, samt andre plasser rundt omkring i Europa, forteller Amundsen.

Bøker og sykler i god harmoni 

Å finne riktig lokale er ofte en stor utfordring for organisasjoner som trenger litt plass til å holde på. Sykkelkjøkkenet holder nå til på Bøker og bylab, som er en flerbruksarena for byens innbyggere.

Åpent skap med håndverktøy, arbeidsklær og smådeler i et verksted.
BYGGMESTER BOB: Litt av hvert av verktøy står til disposisjon for medlemmene av Trondheim sykkelkjøkken.

– Det lokalet her funker veldig bra for oss, så vi er veldig takknemlige for at vi får bruke det, sier Amundsen.

Her får de leie gratis i bytte mot at de stiller opp som vertskap.

– Avtalen er at så lenge vi holder lokalet åpent for resten av publikum, får vi holde på slik vi ønsker uten å måtte betale.

Alt gikk nesten tapt 

Trondheim sykkelkjøkken måtte kjempe for overlevelsen sin tidligere i år. Kommunen hadde nemlig ikke planlagt å fornye driftsmidlene til lokalet de bruker. 

– Vi sto i fare for å miste lokalet. Det gjaldt også flere titalls andre organisasjoner som bruker Bøker og bylab, sier Amundsen. 

Tegning av en sykkel med stort hjul foran og lite hjul bak.

Heldigvis ville ikke Amundsen og flere av de andre organisasjonene la lokalet sitt gå tapt til annen kommunal drift uten å prøve å sette en stopper for det. 

– Med litt arbeid, litt lobbyvirksomhet og ganske mange telefoner fikk vi faktisk bystyret til å stemme gjennom et forslag om å videreføre driften, forklarer Amundsen.

Nå er kampen vunnet for denne gang, og fingrene krysses for at det fortsetter i riktig retning for Trondheim sykkelkjøkken.

– Vi vet jo ikke nøyaktig hvordan det vil bli på sikt, men nå er vi trygge en stund og satser på at det ordner seg.

Powered by Labrador CMS